鋁及鋁合金廣泛大量應(yīng)用于航空航天上，被稱為“會(huì)飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強(qiáng)、耐熱、耐蝕等特性，廈門散熱器鋁型材根據(jù)飛機(jī)和航天器不同的部位選用型材，如機(jī)身部件、操縱系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和座椅等部位需要采用硬度和強(qiáng)度較高的高強(qiáng)鋁型材；散熱器鋁型材廠家而靠近電動(dòng)機(jī)的機(jī)艙和空氣交換系統(tǒng)的部位因持續(xù)發(fā)熱，則要采用耐熱型材；飛機(jī)機(jī)翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來(lái)制作。

在鋁型材的擠壓生產(chǎn)中，常見(jiàn)的缺陷是比較直觀的：如彎曲、扭擰、磕碰、夾渣等。而表面吸附毛刺缺陷，不仔細(xì)觀察或手摸較難發(fā)現(xiàn)，但它嚴(yán)重影響后續(xù)氧化、廈門散熱器鋁型材電泳等型材的表面質(zhì)量，很難去除掉，嚴(yán)重影響裝飾型材的表面。因此，要在擠壓生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地觀察分析，總結(jié)其成因，及時(shí)采取措施，以減少或杜絕這種缺陷的出現(xiàn)。在擠壓生產(chǎn)中，型材吸附毛刺經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察或用手在型材表面上滑動(dòng)，都會(huì)發(fā)現(xiàn)。在鋸切裝筐工序，用風(fēng)吹或擦拭，大部分的毛刺可以去掉。但還是有一部分由于靜電原因仍吸附在型材表面上。散熱器鋁型材廠家經(jīng)時(shí)效處理后，這些毛刺顆粒更加緊密粘附在型材表面。在型材表面預(yù)處理工序，由于槽液濃度的影響，有的可以去除掉，但在型材表面形成小麻坑，有的去除不掉，則形成凸起。

顏色，目前定制化生產(chǎn)的散熱器鋁型材大多以銀白色、黑色為準(zhǔn)，打樣一般都是默認(rèn)銀白色處理，產(chǎn)品顏色多樣，其他顏色可定制。廈門散熱器鋁型材相信這一點(diǎn)行業(yè)內(nèi)人士都可以認(rèn)可，因?yàn)殇X型材散熱器一般都是用在機(jī)器內(nèi)部的，所以具體顏色方面其實(shí)要求不高的，關(guān)鍵是尺寸要精準(zhǔn)。形狀外觀，這方面的相對(duì)來(lái)說(shuō)款式就很多了，主要是根據(jù)乙方的圖紙來(lái)定鋁型材散熱器具體的尺寸和大小，散熱器鋁型材廠家另外還有一個(gè)特別的優(yōu)勢(shì)就是我們的散熱片長(zhǎng)度可任意切割，可根據(jù)買家的需求進(jìn)行開(kāi)孔、開(kāi)鑿等,滿足客戶對(duì)鋁型材散熱器外觀的合理需求。

擠壓鋁型材較讓人感到不舒服的情況就是：擠出來(lái)的鋁型材表面有起泡起皮的現(xiàn)象。廈門散熱器鋁型材看著本應(yīng)光滑的型材表面出現(xiàn)一顆顆小泡或者一塊塊斑駁的皮，簡(jiǎn)直無(wú)法忍受。合理設(shè)計(jì)擠壓筒和擠壓墊片的配合尺寸，經(jīng)常檢查工具尺寸，保證符合要求，擠壓筒出現(xiàn)大肚要及時(shí)修理，散熱器鋁型材廠家擠壓墊不能超差；工具、鑄錠表面保持清潔、光滑和干燥；經(jīng)常檢查設(shè)備和儀器，防止溫度過(guò)高、速度過(guò)快；合理設(shè)計(jì)、制造工模具，導(dǎo)流孔和分流孔設(shè)計(jì)成1°-3°內(nèi)斜度。

工業(yè)鋁型材產(chǎn)量高攀所帶來(lái)的，是價(jià)格的持續(xù)走低。多位業(yè)內(nèi)人士也向小編表示，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)欠佳導(dǎo)致工業(yè)鋁型材市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，一季度中國(guó)冶煉產(chǎn)能的釋放壓力令市場(chǎng)擔(dān)憂，廈門散熱器鋁型材加上原有的供應(yīng)過(guò)剩，導(dǎo)致價(jià)格難以走高。讓企業(yè)家們憂心的遠(yuǎn)不止這些，由于現(xiàn)在市道不佳，散熱器鋁型材廠家資金流轉(zhuǎn)方面也沒(méi)有以前暢通，甚至有些企業(yè)還出現(xiàn)負(fù)債的情況。但是隨著基建投資的不斷迅猛發(fā)展，鋁型材散熱器行業(yè)的發(fā)展好像又恢復(fù)了往昔那快速發(fā)展的車道，不過(guò)這時(shí)候生產(chǎn)出來(lái)的鋁型材散熱器產(chǎn)品不論是質(zhì)量還是品質(zhì)都有了巨大的進(jìn)步。

在擠壓過(guò)程中，型材流出模孔的瞬間與工作帶緊緊地靠在一起，構(gòu)成一對(duì)熱狀態(tài)下的干摩擦副，且將工作帶分成兩個(gè)區(qū)——粘著區(qū)和滑動(dòng)區(qū)。在粘著區(qū)內(nèi)，廈門散熱器鋁型材金屬質(zhì)點(diǎn)受到至少來(lái)自兩個(gè)方面的力的作用：摩擦力和剪切力。當(dāng)粘著區(qū)內(nèi)金屬質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大于剪切力時(shí)，散熱器鋁型材廠家金屬質(zhì)點(diǎn)就會(huì)粘附在粘著區(qū)工作帶表面上，并將型材表面擦傷而形成摩擦紋。進(jìn)行高效的模具氮化處理，使模具表面硬度保持在HV900以上；工作帶表面滲硫可降低粘著區(qū)摩擦力，減少摩擦紋。