鋁及鋁合金廣泛大量應用于航空航天上，被稱為“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱、耐蝕等特性，邢臺鋁外殼根據(jù)飛機和航天器不同的部位選用型材，如機身部件、操縱系統(tǒng)、發(fā)動機艙和座椅等部位需要采用硬度和強度較高的高強鋁型材；鋁外殼生產(chǎn)廠家而靠近電動機的機艙和空氣交換系統(tǒng)的部位因持續(xù)發(fā)熱，則要采用耐熱型材；飛機機翼上的壁板、梁、桁條、螺旋漿等則需要具有耐蝕性的鋁型材來制作。

散熱器鋁材的散熱性較好，并且具有良好的節(jié)能性，因此被廣泛的應用于一些機械、汽車、風力發(fā)電、工程機械等行業(yè)領域，一般散熱器都會選擇鋁材，因為其具備有良好的加工性能。那么你知道散熱器鋁材加工和使用具備有哪些優(yōu)點呢？鋁型材散熱器的散熱性較好，邢臺鋁外殼節(jié)能的特點十分明顯，在同樣的房間里，如果用同樣規(guī)格的暖氣片，鋁鑄的片數(shù)要比鋼制少。鋁型材散熱器的耐氧化腐蝕性能好，鋁外殼生產(chǎn)廠家不用添加任何添加劑，其原理是，鋁一旦遇到空氣中氧，便函生成一層氧化膜，這層膜既堅韌又致密，防止了進一步對本體材料的腐蝕。

散熱器鋁型材生產(chǎn)的關鍵是擠壓模具的試模，有條件的話，可以先在電腦上做模擬試驗，邢臺鋁外殼看模具設計的工作帶是否合理，然后在擠壓機上試模。試模十分重要，操作手要讓主柱塞前進上壓時在低于8MPa的低壓力下慢速前進，有人用電筒光線照看模具出口處，等擠壓模具的每一個散熱片都均勻擠壓出模孔后，才能逐漸加壓加速進行擠壓。試模成功后繼續(xù)擠壓時，應注意控制好擠壓速度，做到平穩(wěn)操作。生產(chǎn)散熱器型材時應注意模具的加熱溫度，鋁外殼生產(chǎn)廠家要使模具溫度與鑄錠溫度相近。若溫差太大，由于上壓時擠壓速度慢，會使金屬溫度下降，易產(chǎn)生堵模或流速不均勻的現(xiàn)象。

先必須有設計圖紙，因為鋁型材是有統(tǒng)一橫截面的，因此 只必須橫截面工程圖紙。隨后把工程圖紙發(fā)送給生產(chǎn)廠家價格。價錢分成磨具費和工費，必須深加工的鋁型材還必須報深加工的花費。價錢適合的話就可以先出模了。邢臺鋁外殼出模之后好看一下試件試品，試品檢測合格再提交訂單生產(chǎn)制造。試品關鍵看一下尺寸，強度哪些的，試品一般不做金屬表面處理，因此 一般不要看外型。大批量生產(chǎn)原材料必須預付款一部分訂金，鋁外殼生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造出去之后假如不用深加工的話就立即包裝就可以了，一般是無防布 包裝紙包。隨后取貨結清尾款就可以了。假如必須深加工的話只必須包無防布就可以。

散熱器鋁型材指的是用于制作散熱器的原材料，只是由生產(chǎn)廠家對鋁合金進行熔煉后壓鑄成型的一種原材料，未經(jīng)過任何加工和細節(jié)的處理，是散熱器生產(chǎn)廠家所需要的原材料邢臺鋁外殼，表面粗糙，不具備美觀性，散熱性能差，而且也無法與具體產(chǎn)品相契合安裝。不少人會將散熱器鋁型材誤認為就是經(jīng)加工過后的散熱器，致使陷入騙局和圈套。鋁型材散熱器指的是由鋁型材加工而成的散熱器，鋁外殼生產(chǎn)廠家是確確實實的散熱器成品，這種情況下一般都是由用戶找散熱器生產(chǎn)廠家進行加工定制的，根據(jù)需求的不同采用不同的加工工藝，形成的鋁型材散熱器產(chǎn)品在規(guī)格尺寸、外型美觀度和造價上都會有所差異。

擠壓筒、擠壓墊磨損超差，擠壓筒和擠壓墊尺寸配合不當，使用的墊片直徑差超過允許值；擠壓筒和擠壓墊太臟，粘有油污、水分、石墨等；邢臺鋁外殼生產(chǎn)廠家潤滑油中含有水；鑄錠表面鏟槽太多，過深，或鑄錠表面有氣孔、砂眼，組織疏松、有油污等；更換合金時，筒內(nèi)未清理干凈；擠壓筒溫度和擠壓鑄錠溫度過高；鑄錠溫度、尺寸超過允許負偏差；鑄錠過長，填充太快，鑄錠溫度不均，鋁外殼生產(chǎn)廠家引起非鼓形填充，因而筒內(nèi)排氣不完全，或操作不當，未執(zhí)行排氣工序；模孔設計不合理，或切殘料不當，分流孔和導流孔中的殘料被部分帶出，擠壓時空隙中的氣體進入表面。